紫金财经6月27日消息 今日，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。
现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。
为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。
在测试区域的部分路口，滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，消除行驶盲区。
滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博表示，“滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，让现阶段自动驾驶不仅仅停留一种新奇的体验，更能成为人们日常出行的切实补充。”
滴滴出行创始人兼CEO程维表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。同时我们也相信自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备，但方向是明确而坚定的。”程维认为，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”
滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。
目前国内科技互联网企业在自动驾驶方面多有布局，屡有进展。6月23日，高德打车与自动驾驶出行企业——文远知行WeRide达成合作，上线Robotaxi服务。这意味着，在高德上打车可以一键呼叫无人车。文远知行Robotaxi运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区约144平方公里，已开放上下车点近200个，运营时间为早8点至晚22点。乘客无需提交申请或审核资格，单车建议同行乘客不超过3人。
不止如此，今年4月，百度宣布自动驾驶出租车Dutaxi正式在长沙开放运营；阿里巴巴旗下高德地图联合自动驾驶公司AutoX共同启动Robotaxi项目，该项目将率先在上海上线；吉利旗下曹操出行被曝出将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务。自动驾驶越来越成为科技互联网巨头们争夺的重要点位。
2019年8月，滴滴宣布旗下自动驾驶部分升级为独立公司，滴滴出行CTO张博将兼任CEO。原顺为执行董事孟醒出任COO；贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人。同年9月，滴滴进一步对外确认，安波福全球工程副总裁韦峻青加入自动驾驶公司任CTO。
这几年，上海在自动驾驶领域支持力度较大。2016年6月，工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城正式运营，开展智能网联汽车测试和智慧交通示范。4年来，测试区已累计为近百家国内外企业提供超过1600天次、10000小时的测试服务。（紫金财经综合）
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