汽车1月产销情况：比亚迪和吉利表现稳健，新势力车企环比下滑

紫金财经2月2日消息 根据赛力斯最新产销快报，赛力斯新能源汽车1月销量43034辆，同比增长140.33%。旗下高端品牌问界表现尤为亮眼，1月新车交付40016辆，同比增长83%。同时，问界也于当月迎来了第100万辆整车下线。



比亚迪1月共计销售新车210051辆。其中，乘用车销售205518辆，蝉联中国新能源车型销冠；乘用车及皮卡海外销售100009辆，同比增长43.3%，海外市场的销售份额持续扩大。



2026年1月，吉利汽车乘用车销量达270167辆，同比增长1%，环比增长14%，开年首月即展现出稳健的发展势头，销量位列国内车企销量榜第一。



1月吉利汽车新能源销量（含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌）达124252辆，同比增长约3%。新能源产品结构进一步优化，极氪1月销量达23852辆，同比翻倍增长。吉利汽车1月海外出口销量60506辆，同比大幅增长121%。



广汽集团2026年1月汽车产量为110,795辆，同比下降4.77%，本年累计产量为110,795辆，同比下降4.77%；1月汽车销量为116,622辆，同比增长18.47%，本年累计销量为116,622辆，同比增长18.47%。



长城汽车公告显示，2026年1月汽车销量9.03万辆，同比增长11.59%。



奇瑞汽车发布公告，2026年1月的五大品牌总销量为19.15万辆汽车，较去年同期减少约10.7%。



新势力车企陆续公布1月销量，较2025年12月都出现较大幅度下滑。8家新势力车企中，有4家跌幅超40%，2家跌幅超30%，2家跌幅超20%。小米汽车超越零跑汽车，以超3.9万台的销量成为新势力车企销冠。



上述情况变化，主要受多种特殊因素叠加影响。一方面，新能源车车购税免税政策刚结束；另一方面，目前仅有部分省市开始实施置换更新补贴，带动作用尚未明显体现。加之去年1月中旬正值春节前热销期，而今年春节时间错位，也在一定程度上导致零售同比表现偏弱。