蔚来汽车出事，理想、小鹏等开始回避自动驾驶的提法

紫金财经8月20日消息 2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。



5月24日，在北京建国门内大街，一辆蔚来ES8发生车祸，车辆将道路中央隔离带撞毁，车辆前部损毁严重，幸运的是没有造成人员伤亡。



今年1月25日，一辆蔚来ES8在G15沈海高速上发生一起追尾事故，同样引起了网友的大量关注。据涉事司机介绍，当时自己的蔚来ES8，正处于高速自适应巡航工况，但在事故发生时，蔚来ES8的自动紧急制动系统，并没有对车辆采取任何制动措施，结果导致五菱车上的驾乘人员受伤，车辆严重受损的交通事故。



8月18日，网上传出一则来自蔚来汽车线上社区的《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》，这份声明激怒“被代表”的其他蔚来车主，激怒了公众。



根据三言财经的报道，今日，有网友发现，理想汽车官网里对辅助驾驶系统的名称做了改变。理想的辅助驾驶原本名称是“理想AD高级辅助驾驶系统”，但目前已经改成了“理想AD辅助驾驶系统”，去掉了“高级”二字。



小鹏汽车也“悄悄地”把自己的辅助驾驶系统改名了。目前，小鹏汽车官网对其辅助驾驶系统名称宣传是“XPILOT 3.5 智能辅助驾驶系统”。强调自己是辅助驾驶，不是自动驾驶。



蔚来汽车是近期处于风口浪尖的新能源厂商，不过目前蔚来汽车官网中对于辅助驾驶系统的宣传描述并没有改变。



根据蔚来官网介绍，蔚来汽车不同车型采用了两种辅助驾驶系统。一种名为“NIO Pilot 自动辅助驾驶系统”，另一种名为“NAD蔚来自动驾驶”。其中，“NIO Pilot”是搭载于蔚来es6、es8等车型；而“NAD”系统则是搭载于et7车型，计划2022年交付。（紫金财经综合）