李彦宏空降极越汽车直播间，夏一平：智驾能力居国内第一梯队
用夏一平的话来说，极越汽车是高端智能汽车机器人，智驾能力居国内第一梯队，能进入该梯队的目前只有华为、小鹏和极越。
提车3天GPS定位多次失灵？车主自嘲“小米SU7测试员”，客服：跟进处理
一位江西南昌的小米SU7创始版车主也反馈了同样情况，小米汽车官方客服的回应为：“不建议在抖音上关注导航不动的问题，有些视频是为了黑我们公司”。
智己汽车发布会标错小米参数 小米表不满，智己深夜道歉
智己汽车表示，小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！
新能源汽车一季度销量盘点：马太效应越来越明显
在激烈的市场竞争下，不同品牌之间的销量差距持续拉大，品牌的头部效应愈发明显。
2024年，新能源汽车演化的三大趋势
最近两年的变化是，随着新能源汽车的产品力提升，国产汽车品牌正在外溢，加速出海，这意味着自主品牌将进一步走向全球市场。
比亚迪试点钠电池领域，弗迪电池要进军两轮车电池
在电动两轮车领域，钠离子电池成为行业新的发展方向，相比与锂电池， 钠离子电池内阻更高，短路情况下瞬间发热量少、温升较低。
贾跃亭“炮轰”，马斯克质疑，小米汽车是抄袭者还是行业鲶鱼？
到2023年，蔚来、小鹏、理想这三家公司已经成为中国新能源汽车领域的主导者，年交付量接近70万辆。而贾跃亭的FF91至今总共交付了11辆，并且还被全部召回。
小米造车营销出圈，雷军的互联网思维密码
发布会上，雷军表示：“三年以来，我每一天都在感叹‘造车太难了’，就连苹果公司都放弃了。所以，每一个现在仍然坚持造车的人都是时代的英雄。”
长城汽车财报：2023年实现营业总收入1732.12亿，同比增26.12%
新能源方面，长城汽车在去年全面发力智能新能源，加速产品结构优化，密集发布15款新能源车型，全年新能源汽车销量实现翻倍，累计销售25.64万辆，同比增长113.88%。
恒大汽车2023年报：净亏损合计人民币119.95亿元
截至2023年12月31日，本集团资产总额348.51亿元；负债总额725.43亿元，其中：借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。
雷军：智能驾驶投入巨大，目标是2024年内进入行业第一阵营
据报道，小米汽车首款车型SU7即将在3月28日晚7点正式登场，备受瞩目价格及定价策略也将揭晓。
小米SU7开始29城开启静态展示 雷军：推动第二批门店筹备
博星证券邢星认为，新能源汽车占风口，小米汽车板块或继续走强。深圳前海融悦资产管理有限公司王章亮指出，小米汽车行情属于波段性质。
李想内部信坦陈MEGA遇到的问题：全面复盘，解决问题
对于销量上的过分追求，李想表示，我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。
小鹏汽车2023年净亏损103.8亿 亏损额进一步扩大
何小鹏在财报会上表示，将先求质，再求量。对于小鹏汽车来说，团队将持续推动降本增效、渠道优化创新、智驾技术升级等。
分析| MEGA遭戏谑，但理想汽车破局不在MPV
不过自MEGA亮相后，网络上就出现了不少负面评价，甚至引发了一波网络恶搞，将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴在车身上，让外界大跌眼镜。
坦克品牌登陆墨西哥 坦克300引领当地豪华越野新潮流
2023年9月，长城汽车面向墨西哥发布长城汽车（GWM）品牌，宣布正式进入墨西哥市场，确立新能源品牌定位。是继哈弗和欧拉品牌后，长城汽车面向墨西哥市场引入的第三个子品牌。
小鹏汽车将推出全新品牌：进军10-15万级别，主打AI智驾
何小鹏透露，该级别汽车将搭载小鹏高等级智能驾驶系统，甚至无人驾驶系统，并可实现盈利。这将标志着汽车行业首个量产落地的人工智能和认知引擎。
消息称飞凡汽车预计将裁员70%以上，品牌或已被上汽集团放弃
去年飞凡品牌已被重新整合到上汽集团乘用车体系内，而在此之前飞凡品牌已独立运营了2年的时间。
小米SU7将于3月28日正式上市，雷军：还请轻喷
分析师表示，小米SU7要与比亚迪、蔚来汽车和理想汽车展开激烈竞争，所以定价将至关重要。
理想汽车MPV外观引外界非议 李想：我们决定开始反击
李想表示，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。
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