长城展示冰雪环境下汽车性能，哈弗 坦克 皮卡齐上阵
长城汽车宣布成立长城越野联盟，并发布中国首个越野场景分级标准，再次诠释了长城汽车在全球越野领域的标杆地位。
比亚迪App无法开启车门 官方客服：系统异常所致，已恢复
有相关工作人员表示，我们反应还是很快的，目前已经基本上解决了，如果还是无法打开，App重新退一下就行。
哪吒汽车官网无法正常打开，显示系统维护中
据乘联会数据，2024年前10个月，哪吒汽车销量达到8.57万辆，较上年同期下降15.9%。并且2024年10月、11月，哪吒汽车均未公布销量数据。
极越车主发布公开信：要求立即恢复售后体系
极越车主还在信中提出了四项要求：立即恢复售后体系，全力修复软件bug，构建长效沟通机制，明确恢复期限与责任。
多品牌“逆袭”尝试，蔚来汽车2025年不容有失
在今年车圈竞速激烈，普遍紧缩的大环境下，蔚来不打爆款策略、坚持不做增程或混动模式、坚持走多品牌路线，都有点反其道而行之的味道。
坦克500 Hi4-Z上市，泛越野定位兼顾城市用车场景
坦克500 Hi4-Z解耦四驱，没有了传动轴和分动箱，系统最大功率645kW，峰值扭矩1195N·m，搭载一块容量为59.05kWh的电池组，WLTC纯电续航里程201公里
一汽丰田2024年新车销售80万台，其中电动车38万台
2024年全年，一汽丰田电动化车型全年销售384612台，同比增长36%，占比达48%
吉利董事长李书福：不简单地打价格战，反对内卷式恶性竞争
李书福表示，要围绕《台州宣言》，聚焦汽车主业，坚定不移推进电动化、智能化、网联化、共享化转型，继续提升内燃机汽车市场的核心竞争力
蔚来汽车累计新建451座换电站，已覆盖超过800个县及县级行政区
蔚来能源实现单日上线93座充换电站，12月新建379座充换电站，其中254座换电站、125座充电站。
低空经济元年2024：平稳起飞前的滑行蓄势
地方政府也积极抢滩这一新赛道，力争成为低空经济的“排头兵”。据统计，截至2024年12月29日，已有超20个省（市）发布低空经济相关规划文件。
长城汽车如何行稳致远？ 魏建军：核心技术要掌握在自己手里
事实上，小到每一项技术的研发和突破，大到积极构建森林生态赋能汽车全产业链，长城汽车一直以实际行动，为推动中国汽车产业的高质量发展而努力。
蔚来，能撑过第二轮淘汰赛吗？
优秀的品牌号召力对于车圈同行而言简直称得上降维打击，问界稳居新势力前三，小米则是越卖，订单欠得越多。
东软盖龙佳：汽车产业结构不断被重塑，智能汽车的功能边界持续拓宽
东软致力于成为智能出行领域产品及服务的领先提供商，集聚全球创新资源，赋能产业自主化、国际化发展，为新汽车时代的核心战略合作伙伴创造价值。
极越汽车公关负责人徐继业被单方解除劳动合同
极越汽车于2023年8月14日正式发布，是由百度和吉利控股集团汽车机器人战略合作项目的升级项目
极越汽车CEO夏一平：我没有跑路，自己是真正的创业者
我对营销的执念也占用了太多精力。作为 CEO，我本该把主要精力放在融资和战略规划上，却一度亲自下场操盘营销体系，分散了精力
前三季货物运输总量为416.3亿吨，新能源重卡渗透率将突破8%
今年1—10月，我国货车产销量累计均超过270万辆，新能源重卡累计销量56760辆，同比增长超过140%，预计全年新能源重卡渗透率将突破8%。
极越汽车称已缴纳北上浙三地的员工社保和公积金
根据百度财报，百度累计投资集度约88亿元：第一笔在2022年，投入41亿元；第二笔在2023年，投资47亿元。
极越汽车深陷危机，新能源赛道进入中局，打响淘汰赛
走到危急关头的极越汽车，是百度与吉利控股集团联合打造的“富二代”，含着金汤匙出生的极越，最终却高开低走，实在令人唏嘘。
极越汽车再遭催债，浙江星塘称被拖欠3700万元
从12月10日下午开始，极越公司内部传出消息称，公司股东方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，传极越汽车生产部门已经开启裁员。
宝马点赞特斯拉FSD：令人印象极其深刻
宝马在社交平台X的官方账号回应了一段视频，该视频显示一名特斯拉车主在没有把手放在方向盘上的情况下，使用该公司的FSD V13版。
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